あらゆる冬の路面に“吸着”して対応
新素材「ナノゲル（マイクロモルフ®※1）」を配合した「吸着ナノゲルゴム」を世界初※2採用。新素材で得た“吸着力”で路面を離しません。
※1 「マイクロモルフ®」はラインケミー・ライナウ社の商標です
※2 2009年6月現在、当社調べ
新パターンと新サイプ構造を採用
路面への追従性を高めるために、新形状「360°サイプ バージョンG5」を採用。また、接地長が長いタイヤのセンター部に「吸着3Dサイプ」を採用し、アイス・スノー路面での密着性・エッジ効果を向上させました。
「竹炭」の吸水効果、「鬼クルミ」のひっかき効果も向上
「吸着ナノゲルゴム」が路面の凹凸に密着し、「竹炭」の吸水力と「鬼クルミの殻」がアイス路面をひっかく力をより強化させています。
環境にやさしい天然素材を採用
天然素材の竹炭を使用した「吸水カーボニックパウダー」や「鬼クルミの殻」を採用。スタッドレスタイヤの高い性能に加え、環境にも配慮しました。
高い剛性を確保
高剛性ボディにより、コーナリングとブレーキングの安定性と、ドライ路面でのしっかり感を実現しました。
独自のシミュレーション技術で磨きをかけた制動性能＆コーナリング性能
スタッドレスタイヤの性能を発揮するリアルな使用状況を作り出し解析する独自の評価方法「IC MAXII」。そこからの情報をもとに、データを分析・計測し、制動性やコーナリング性に磨きをかけました。
最初から効く！
ならし運転をしていない新品のタイヤでも、強力な“効き”を発揮する「新ファーストエッジ」を採用しました。縦方向だけではなく、横や斜めの滑りにも対応するエッジ加工を施し、全方向に効きます。
