走りを追求したリアルスポーツラジアル

高いドライグリップ性能と優れたトラクション・コントロール性能を実現。

パターン特長

ASPECT RATIO 30/35/40/45/50/55/60





XL タイヤサイズ 転がり
抵抗性能
転がり抵抗性能
ウェット
グリップ性能
ウェットグリップ性能
タイヤ
外径
(mm)
タイヤ
総幅
(mm)
標準
リム幅
(インチ)
適用
リム幅
(インチ)
注A 注B
20 35 285/35ZR20 (100Y) B d 708 290 10 9 1/2~11
19 30 265/30ZR19 93Y - - 643 271 9 1/2 9~10
19 30 295/30ZR19 100Y - - 661 301 10 1/2 10~11
19 30 305/30ZR19 (102Y) - - 667 313 11 10 1/2~11 1/2
19 35 235/35ZR19 (91Y) - - 647 241 8 1/2 8~9 1/2
19 35 285/35ZR19 (99Y) B d 683 290 10 9 1/2~11
18 30 295/30ZR18 98Y - - 635 301 10 1/2 10~11
18 35 255/35ZR18 94Y - - 635 260 9 8 1/2~10
18 35 265/35ZR18 97Y - - 643 271 9 1/2 9~10 1/2
18 35 275/35ZR18 95Y C d 649 278 9 1/2 9~11
18 40 235/40ZR18 95Y - - 645 241 8 1/2 8~9 1/2
18 40 245/40ZR18 97Y C d 653 248 8 1/2 8~9 1/2
17 40 205/40ZR17 84W - - 596 212 7 1/2 7~8
17 40 235/40ZR17 94W - - 620 241 8 1/2 8~9 1/2
17 40 255/40ZR17 98W - - 636 260 9 8 1/2~10
17 45 205/45ZR17 88W - - 616 206 7 6 1/2~7 1/2
17 45 215/45ZR17 91W - - 626 213 7 7~8
17 45 225/45ZR17 94W - - 634 225 7 1/2 7~8 1/2
17 45 235/45ZR17 94W C d 644 236 8 7 1/2~9
17 50 205/50ZR17 89W C c 638 214 6 1/2 5 1/2~7 1/2
16 45 205/45ZR16 87W - - 590 206 7 6 1/2~7 1/2
16 45 225/45ZR16 93W - - 608 225 7 1/2 7~8 1/2
16 50 195/50ZR16 84W C c 602 201 6 5 1/2~7
16 50 205/50ZR16 87W C c 612 214 6 1/2 5 1/2~7 1/2
15 50 195/50R15 82V C c 577 201 6 5 1/2~7
15 50 205/50ZR15 89W - - 587 214 6 1/2 5 1/2~7 1/2
15 50 225/50ZR15 91W C c 607 233 7 6~8
15 55 195/55R15 89V - - 595 201 6 5 1/2~7
14 60 185/60R14 82V C c 578 189 5 1/2 5~6 1/2
13 60 185/60R13 80V C c 552 189 5.5 5.00~6.00
13 60 205/60R13 86V C c 576 209 6 5.50~6.50

※このタイヤは非対称で回転方向のないパターンです。外側と内側で役割が違いますので正しく装着してください。タイヤサイド部に「OUTSIDE」「INSIDE」の刻印があります。ホイール外側(表側)と、タイヤの「OUTSIDE」が揃うようにホイールをセットしてください。
※全サイズチューブレスタイプです。
※このタイヤは通常以上に納期がかかる場合がございますのでご了承ください。
※●印はエクストラロード規格です。エクストラロード(XL)規格とは、タイヤ構造を強化し、スタンダード(STD)規格よりも高い空気圧を入れることにより、負荷能力を高めたタイヤの規格です。指定の負荷能力を維持するためにはスタンダード規格のタイヤより高い空気圧設定が必要です。詳しくはこちらをご確認ください。
※全サイズGGコンパウンドです。

<使用上の注意>
※PROXES R888Rは、ジムカーナ走行・ サーキットスポーツ走行に実力を発揮する タイヤですので、乗り心地・摩耗・振動などの点でモータースポーツ 用以外のタイヤに比べ性能が劣ります。また、運動性能がモーター スポーツ用以外のタイヤとは異なりますので、混用しないでください。