トレッドデザインには、連続的にV字に刻んだNeo Vシェイプパターンを採用。ショルダースタビリティリブと組み合わせることで、パターンの剛性を向上させ、確かな高速安定性と、卓越した運動性能を摩耗末期までキープします。
高速域での安定感のあるハンドリングを実現した高剛性ケース。踏面部・サイド部・ビード部、全ての剛性を向上させることにより、高速域での直進安定性とコーナリング時の安定感のあるハンドリングを高次元で両立しました。
そしてタイヤショルダー内部に、振動吸収効果の高いノイズプロテクションシートを配置。路面からの振動により発生するロードノイズを低減しました。
鋭角に配置されたシャープな形状と溝配置のNeo Vシェイプパターンを採用することで、濡れた路面を切り裂いて、雨天走行時でも優れた排水性能を発揮し、安定感のある走りを実現。耐ハイドロプレーニング性能も大きく向上しました。
超高分子量ポリマーと高分散型シリカを結合させたNeo シリカコンパウンドが、高速耐久性とウェットグリップ、耐摩耗性を高次元でバランス良く実現しました。また、エアキープライナーがタイヤの空気漏れを抑え、信頼性も向上しました。
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