ミニバン専用設計だから、車体の傾きを抑制し安定感の走りを実現。(セダンと比較して)背が高く高重心なミニバンはコーナーでフラつきがち。独自の非対称パターンとNEWトリプルトレッド構造そして進化した高剛性ボディーなどの採用により、ミニバンが不得手としていたコーナリングや高速レーンチェンジもスムーズに曲がれます。
ミニバン専用タイヤとしてケース剛性を高めることにより、横風を受けた際にもフラつきを抑制、まっすぐ心地よい走り、安定感のある走りを実現。ビード部の剛性を高め、サイド部の柔軟性をアップすることで、ドライバーはストレスのない走り、そして同乗者は快適な乗り心地になりました。
リアタイヤの上にもキャビンが広がるミニバンだから静粛性もしっかりと確保。サイレントウォールの採用で、パターンノイズを低減。さらにノイズプロテクションシートを採用することでロードノイズを低減。全座席で静かな性能を実現しました。
燃費も気になるミニバンだから高シリカ配合ゴムでころがり抵抗を低減。3Dマルチサイプにより段差摩耗を、非対称パターンにより肩減りを抑制し摩耗寿命もアップ。さらにヨーロッパの車外騒音基準をクリア。経済性にも環境性にも配慮したやさしいタイヤです。
※非対称パターンタイヤの装着方法はこちら。