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TRANPATH mpZ(トランパス・エムピーゼット)ユーザーボイス

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RED様(東京都・40代男性)
日産 セレナ ハイウェイスター C25/2017年4月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
前回は走行距離3万kmで交換、今回は6万kmでトランパスmpZに交換しました。前のタイヤがミニバン用では無かったので、ミニバン用のトランパスmpZには大変興味がありました。交換して通勤路を走ってみるとすぐに静粛性と乗り心地が向上していることを実感しました。
まだ走行距離が短いので、今後のタイヤ寿命に期待をしたいです。
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想像していたより乗り心地が良くなりました。流石にミニバン用と謳っているだけの事はあると思います。
のりぐー様(埼玉県・50代男性)
ホンダ ステップワゴン/2017年4月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
タイヤ交換し走り出して直ぐに静かなタイヤだと感じました。また土砂降りの雷雨の中を走りましたが、排水性もよくウェット性能も中々のものです。
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トータルバランスに優れたタイヤです。選んで失敗しないタイヤです!
ゴリゾー様(新潟県・40代男性)
ホンダ フィット GK3/2017年3月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
ミニバン専用のトランパスmpZですが、家内が乗るフィットに使用してみました。
純正サイズでなるべくしっかりしたタイヤと言う事で、ナノエナジー3と迷いましたがトランパスmpZを選びました。結果大正解!インチアップせずともしっかりした乗り味になり、静粛性も持ち合わせているので家内も大満足です。
後席に乗った場合でも若干固さは感じられるものの、ロール感が減少し子供達も酔わなくなった様です。
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ミニバン専用を謳ってはいますが、ミニバンのみならずコンパクトカーにも選択肢の1つに加えてみて下さい。
ベーシックタイヤに比べてタイヤだけでこれ程乗り味が良くなるのかとビックリしますよ。また、元々重量もあるミニバン用なので、ライフ面でも期待しています。
カンチャン様(福島県・50代男性)
トヨタ プリウス アルファ/2017年3月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
ノイズが少なく、大人数で乗ってもコーナーでのふらつきが少なく、びっくりしました。
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ミニバンや、ステーションワゴンのオーナーにお勧めです。
hotani様(東京都・60歳以上男性)
ホンダ ステップワゴン/2017年3月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
以前からトランパスmpZを取り付けていた。クルマの買い替えでタイヤをトランパスmpZに交換した。剛性感がとても高い。どっしりとした感じでたくさんの荷物を積んだ時も安心できた。ハンドルの切れも良くまた柔らかいクッションのようなタイヤより路面の状況を適度に的確に把握できるのでドライブが楽しいし集中感が生まれ安全走行になる。
このトランパスmpZはとても良いタイヤだと思う。
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剛性が高く少々の横風も動じない強いグリップ力がある。大人数で乗車する方やビジネスでも活用しているミニバンにお勧めです。
engeitecho様(福岡県・40代男性)
日産 マーチ AK13/2016年3月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
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年数いったクルマだから良いタイヤをと思い、10万km超えのマーチ AK13に装着しました。
直進性、制動性がすごく良くなりました。車検前なのに各部増し締めしたみたいにカッチリした走りに変わりました。
しょう様(福島県・40代男性)
ホンダ ステップワゴン/2016年4月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
コストパフォーマンスが良く、走行性、特に直進性が安定していると感じた。
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ミニバンタイヤなら是非トランパスmpZがお勧めです。
ななパパ様(愛知県・40代男性)
日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター CC25/2016年1月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
走行距離10万kmを超え、初めてのミニバン専用タイヤを履きました。乗ってすぐに低燃費タイヤ特有の転がり感を実感、想像以上に静かでした。
特に、へたったサスペンションにもかかわらず、このタイヤに換えただけで曲がった時の踏ん張り感、高速道での安心感はかなりのものでフラつ きがかなり減り、長距離運転での疲労度がかなり減りました。。
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ミニバン専用タイヤってどうなの?って迷っている方は是非履いてみてください!乗れば納得しますよ!
山野様(千葉県・40代男性)
ホンダ モビリオ スパイク LA-GK1/2016年7月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
走行距離152,000kmのモビリオ スパイクで、歴代トランパスMP3、トランパスMP4、トランパスmpF、そして今回トランパスmpZを使用してきました。
2012年に購入し、38,000km走行のトランパスmpFから交換し、盆休みに計3,300kmほど走行。前回のトランパスmpFは、トランパスMP4に比べ「転がっていく」印象が強く、今回のトランパスmpZはハンドリングの感覚が「全く別物」に感じます。ホームページで公開されている情報から、ある程度は予測していましたが想像以上です。
荷物を満載しロング(平均片道1,000km)で乗るので、ロール・アンダーを見越したハンドリングをしてきたのですが、コーナーでハンドルに対する応答がシビアになり、これまでのコーナリング・テンポとは全く違うステア操作&アクセルワークに暫く苦労する羽目に。コーナー進入&脱出時のふらつきが殆ど無くなり、「ステア操作した分だけきっちり曲がる」ため、「良く曲がるタイヤ」になったと感心しました。
次々に上陸する台風の中も走りましたが、横風&暴風雨&水浸し路面でも、ハンドルにタイヤが路面を捉えている感覚が伝わっていて、より信頼感のあるタイヤに進化したと思います。
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メッセージ
ミニバン専用タイヤとして、モデルチェンジする度に進化しているトランパスシリーズは、ロングライフ、低転がり抵抗(低燃費)を実現させ、履き替える度にその進化の程を実感してきました。
より良いタイヤを作るトーヨータイヤの製品をずっと使い続けてきたのは、最初はコスト重視でしたが、今はこのシリーズへの信頼感ゆえです。
荒井様(埼玉県・30代男性)
スズキ ソリオ G/2016年7月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
交換後、最初のカーブを曲がる時に、すぐ違いがわかったから。
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メッセージ
約40,000km走行した新車装着タイヤからの交換でしたが、もっと早く交換しても良かったかなと思いました。
本当にふらつきが抑えられて、カーブを曲がる時などの安心感が全然違いました。周りにもお勧めしたいです。
sexy様(兵庫県・40代男性)
トヨタ アルファード/2016年7月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
以前はトーヨーTEO plusを装着していたが、クルマが真っ直ぐ走るようになったと思います。
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メッセージ
やはり、ミニバンには専用タイヤが良いと思います。
東様(神奈川県・50代男性)
ホンダ ステップワゴン/2016年7月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
走りが良いと思います!前回もトーヨータイヤなので安心もあります。
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予想以上の満足度です。
森のフクロウ様(兵庫県・40代女性)
ホンダ ストリーム/2016年7月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
車高は高くもなく、2列シートのストリームなので、ミニバン専用タイヤって、どうなんだろう…って思いつつ…。でも休日は、田舎のほうへ峠越えすることが多いので、初めて、履いてみました。まだ交換したてで、本領は発揮されていない時期ですが、街乗り段階で、快適です。豪雨の中も走りましたが、不安なく、安心して運転できました♪
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メッセージ
ストリームは、多分ミニバンだけれど、ほぼ、ステーションワゴン…。何を履かせるか、迷ってしまうところですが、トランパスmpZ…良いと思いますよ〜♪
トッシー様(長野県・40代男性)
トヨタ カローラ フィールダー/2016年6月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
ナノエナジー3から、履き替えました。郊外のワインディングロードでの、しっかり感が増しました。ドライブが楽しくなりました。コンパクトカーサイズが充実してます。
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メッセージ
ドライブ好きで、たまにワインディングを楽しみたい方にお勧めです。ショルダー部がしっかりしているので、耐久性もあると思います。
mojo様(東京都・50代男性)
ポルシェ 964 カレラ2/2016年5月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
トランパスmpZは「ミニバン専用タイヤ」でスポーツタイヤではありません。しかし、最近のタイヤ、特にエコタイヤですが、思った以上にコンパウンド、パターン等が「高性能化」しています。
自車は964 カレラ2でRR駆動です。リアヘビーで、フロント接地感が希薄、グリップ依存という世間のイメージがありますが、どのような駆動タイプあれ、荷重移動して曲がる訳だし、セッティング次第で希薄感もカバーできると思います。
そもそも、全てのスポーツカーが常にシビアな走行をしている訳でもありません。使用状況は街乗り3割、ツーリング7割です。ツーリングは郊外に行くので、山道や舗装林道も含まれます。サイズは、フロント:トランパスmpZ 205/50R17 93V、リア:プロクセスT1 Sport 255/40ZR17 98Yです。前後で銘柄が異なります。前後とも仙台工場生産。リムガード付きです。
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フロントのトランパスmpZですが、まずは気になるグリップ感は通常域では思った以上に「有り」ます。街乗りから高速、つづら折れの山岳でも安心できる。しかも山岳はウェットで、少し意地悪して下りでABSが掛かるくらいのブレーキを踏んでみましたが、いたって安定していました。コーナーのラインもニュートラルに進入します。反応も悪くないと思います。
転がり抵抗が良いということは、むしろ歓迎するところです。踏んで楽しい、グリップもする、たとえそれが雨の日でも。
多分、ポルシェにトランパスという事例があまりないと思いますが、ウェットでここまで行けるなら十分だと思います。また、この組み合わせは意外性も感じられます。タイヤの性能的にも特に冒険している訳でもありません。やはり今時のタイヤは高性能化していると感心します。
この車種はセオリー通りの走らせ方(レースは別として)をしますが、ミニバンは車格、乗り手のスキル、スピード域も多様であります。多様であっても走行は成立させなければならない。つまり走行支援の幅が広いタイヤだと思います。
のん様(宮崎県・40代男性)
マツダ アクセラ スポーツ/2016年5月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
高速走行時の騒音が、非常に穏やかになりました。ミニバンではありませんが、タイヤの剛性が上がった関係かハンドリングのキレが非常に良くなったと思います。
ゴム関連の仕事をしていますが真面目に作られたタイヤだと思いました。
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メッセージ
トランパスは歴史も長く良いタイヤだと思いますよ。是非検討の一つにされてみては。
トーヨータイヤは真面目な物づくりをしていると思います。
たこさん様(三重県・40代男性)
三菱 RVR/2016年4月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
走りや安定感、角を曲がるときの感覚が全く違い、新車購入時からこのタイヤを使えれば、もっと運転が楽しかったと感じます。
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メッセージ
ミニバン専用と銘打ってますが、どのタイプの車でも満足できると思います。ハンドルさばきが明らかに素直な反応をします。急な曲がり角でも、外にふくれるようなことがなくなると思います。
園田様(熊本県・50代男性)
日産 セレナ/2015年11月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
静かで、乗り心地も良くコーナーでも、ふらつきが抑えられている。
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メッセージ
ミニバンには、専用のタイヤがお勧めです。
いそっぷ様(滋賀県・40代男性)
ホンダ エリシオン/2016年4月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
タイヤの進歩を感じます! コストパフォーマンスが優れているし、トランパスmpZの操舵安定感、しっとり感は素晴らしいと思います。アクセルOFF時の転がり感も良いと思います。
タイヤを替えるだけで、これだけ運転するのが楽しくなるとは思いませんでした。住居が山間部でエリシオンという大きなミニバンで、蛇行した山道を走るので、カーブでの安定性は必須です。変な言い方ですが、トーヨータイヤを見直しました。ミニバン専用タイヤというキャッチフレーズに嘘はないと思っています。次回履き替えるときも候補に考えたいです。
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タイヤのトレッドも格好良いし、お勧めです。大きなミニバンでもしっかり支えてくれます。
TOYOファン様(福岡県・40代男性)
ホンダ ステップワゴン RF1/2016年3月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
トランパスmpZのコストパフォーマンス、性能全てにおいてトランパスMP4より進化を感じられ、トランパス史上最高であるように感じた。
特に高速道路走行時、隣の追い越し車線を走行する車のエンジン音がはっきり聞こえるくらいの静粛性には驚かされた。
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メッセージ
トランパスMP4の50サイズから、トランパスmpZの55サイズへ交換を行ったが、峠越えのコーナリング時のハンドル操作は、切れば切るほど曲がるような粘りを感じられた。
もちろん乗り心地もタイヤが厚くなった分、衝撃吸収がしっかり機能しており、長距離運転でも疲れを感じなくなった。
一度トランパスを選んだことのある方は、トランパスを選び続けて後悔はしないと思います。
大久保様(神奈川県・60代男性)
トヨタ エスティマ X/2016年4月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
開発担当者吉川さんが「開発秘話」で話されていたことを、日帰りのドライブで実感して来ました。
セダンを運転しているようで、楽しさも増しました。今までは、箱の車を運転している感じがつきまとい、ハンドル操作も気になり修正も頻繁でしたが、素直に直進してくれるし乗り心地もしっかり。またドライブに出かけたくなりました。
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メッセージ
食べ物のように、試食ができるものではないので、ユーザーの声も参考にと。
田中様(大阪府・40代男性)
トヨタ ノア ZRR70/2016年4月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
17インチでの乗り心地、静粛性。
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メッセージ
15インチではトランパスmpFでしたが、インチアップに伴いトランパスmpZを履いてみたところ、操縦性、安定性、乗り心地、ノイズ全てがすごく良くなったと思います。これからもミニバン用トランパスにします。
105様(山口県・40代男性)
ホンダ エリシオン G エアロ/2016年4月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
トランパスmpFを経てトランパスmpZに。トランパスmpFには3年乗り不満はなく、技術の進歩を確認すべくトランパスmpZを選択。
通常、新品に変えるだけでも変化は実感できるが、やはり静か。トランパスmpFとはアウトサイドブロックデザインが異なっており、外周部の摩耗がどうなるかは長期で確認します。
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メッセージ
先代含め、操縦安定性やコーナリング性も良いです。
通常子ども含め5人で乗ることが多いですが、後席では落ち着いてDVDを見ることができるようです。
GTS様(北海道・50代男性)
トヨタ ウィッシュ/2016年4月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
前車のオデッセイに履いていて気に入っていたので、今回も購入しました。
ミニバンでアグレッシブに走っても、片減りしにくいところが良いと思います。
購入をご検討
されている方への
メッセージ
ミニバン系のトランパスは素晴らしいですよ。
H様(石川県・20代男性)
トヨタ エスティマ ルシーダ TCR10G/2016年3月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
色々なクルマを乗り継ぎましたが、初めての背の高いミニバン。フラフラ感が大分減り満足です。
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されている方への
メッセージ
ありきたりですが、ミニバンにはミニバン専用タイヤが良いと思います。
背が高いゆえのデメリットが軽減されました。
タカタカプー様(千葉県50代男性)
日産 セレナ ハイウェイスター/2016年3月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
転がりが良いと感じます。まだ燃費は測っていませんが、良いだろうと運転しながら感じ取れます。またすごく静かです。
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メッセージ
購入店にもよりますが、コストパフォーマンスが良いと思います。
ミニバンらしく家族思いの走りであれば、十分な性能だと思います。
こにたろ様(福井県40代男性)
トヨタ ウィッシュ/2016年3月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
トランパスmpZに替えたら燃費も良くなり、何よりコーナリングが吸い付くようにスムーズに曲がれるようになり、乗り心地もとても良くなりました。
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されている方への
メッセージ
ミニバンに乗っている方で、タイヤ選びに迷いましたら、トランパスmpZにしておけば後悔はしないと思います。
いっぺー様(東京都20代男性)
スバル レガシィ 3.0 R/2014年2月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
乗り心地が良く、タイヤの減りが少ない。(TC1000での壮行会に行った後も、タイヤはそんなに荒れてなかった。)
踏んでいっても安心できる良いタイヤだと思います。
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メッセージ
良いタイヤです。パターンもカッコよくて好きです。
トーヨータイヤ、良かったので次はプロクセスT1 Sportを検討します。
33のささ様(福岡県・30代男性)
トヨタ エスティマ アエラス/2016年1月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
子どものために初めてのミニバンを新車で購入後、初のタイヤ交換でした。いろいろと迷いましたが、モータースポーツが大好きな私にとって、D1参戦中のGTRの走りや箱根での映像を見て衝撃を受け、トーヨータイヤに決めました。
タイヤ交換後、最初のハンドル操作で違いがわかり、最初のアクセルオフで転がり抵抗の違いがわかり、いつもの道で高い静粛性に気が付き、こんなにも違うものかと驚きです。また、高速道路ではタイヤのしっかり感を感じました。タイヤ交換後初めて運転した妻も同じ感想でした。
タイヤ側面やブロックのデザインもよく大変気に入りました。これからのタイヤ寿命に期待して、気持ちよいドライブを楽しみます!
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メッセージ
ミニバン専用タイヤ「トランパスmpZ」。タイヤ性能、コストパフォーマンスの良さからみてもきっと満足できるタイヤです。家族を乗せて走る機会が多いからこそ、是非お勧めします!
SILVER様(埼玉県・40代男性)
ホンダ ステップワゴン RG1/2015年10月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
新車購入時から使用していたタイヤから交換しました。新品だからかもしれませんが、音も静かで、よく転がる感じがします。平均燃費も向上しました。
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メッセージ
ミニバン専用タイヤを初めて購入しましたが、ノイズも少なく、よく転がり、燃費性能も良いと思います。
ドフ様(奈良県・40代男性)
トヨタ プリウス アルファ/2015年10月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
コストパフォーマンス、性能ともに満足している。
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メッセージ
 
木下様(兵庫県・30代男性)
日産 セレナ ハイウェイスター/2014年7月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
フラつきがすごく良くなって運転が楽になった。
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メッセージ
迷っているのなら、トランパスmpZを履いて間違いはないと思いますよ。
GTS様(北海道・50代男性)
ホンダ オデッセイ/2015年4月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
トランパスMP4からの履き替えです。
1.静かになってます。
2.長距離や高速では、燃費が良くなった感じます。町中では変わりません。
3.ハンドルが軽くなりました。 最初はハンドルが軽くなったのでグリップが落ちたのかと思いましたが、コーナーでハンドルを切り増しすることもありません。
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メッセージ
トランパスMP4からトランパスmpZへの履き替えは正解だと思います。
直進のブレーキに関しては若干トランパスMP4の方が勝っているように思いました。
はまゆき様(愛媛県・40代男性)
ホンダ ストリーム RN6/2015年6月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
ロールーフミニバン(ストリーム)なので、これまではコンフォートタイプのタイヤでした。
ミニバン専用タイヤは初めてですが、買って大正解。カーブでのふらつきが少なく、乗り心地が良いので運転していて楽しいです。
あとはライフが4年・5万km以上なら、コストパフォーマンスもすばらしいと思います。
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メッセージ
最初、ノイズが大きく失敗したかなと思いましたが、一皮剥けたら非常に静かになりました。良いタイヤだと思います。
ココミズパパ様(兵庫県・40代男性)
日産 セレナ ハイウェイスター/2015年5月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
5万km強使用後、初めてのタイヤ交換です。
コストパフォーマンスが良くミニバン専用、店員の勧めもあって購入しました。
確かに転がりも良く感じましたし、連休に往復1,400kmほど旅行に行きましたが安心して運転でき疲れも軽減したように思います。
これでロングライフなら文句無く5なのですが、まだ分からないので4にしました。
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メッセージ
ミニバンなら選んで失敗は無いと思います。
萩原様(長崎県・40代男性)
トヨタ ノア/2015年5月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
交換後最初の交差点で差が分かりました。ロールが以前より少なくスッと曲がりました。剛性が強い半面ソフトな衝撃吸収力が減り、若干ゴツゴツ感は増えましたがカーブの快適さに満足しています。
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メッセージ
背の高い車なら、カーブなどで明らかにクルマの傾きが違うのに気づかれると思います。ノイズも少なくとても良いタイヤだと思います
大田様(奈良県・50代男性)
日産 ティーダ 1.5 15M/2015年5月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
瞬間燃費計で見る限り、同じアクセルワークで燃費は若干の低下がみられました。
気になっていたポンポン跳ねる感じもなくしなやかで、グリップ感もしっかりしています。
乗り心地と安定感が良く、トランパスmpZは私にぴったりでした。満足しています。
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メッセージ
トランパスmpZはミニバン専用がうたい文句で、ミニバンより軽いコンパクトカーには向いていないのではないかと、このコーナーも参考にしました。コンパクトカーでの投稿が少なく情報不足でしたが、ガソリンスタンドの方の勧めもあり購入に至りました。
久しぶりに気に入ったタイヤに出会った感じです。コンパクトカーでトランパスmpZを検討されている方の参考になればと思います。
マルサン様(千葉県・60歳以上男性)
三菱 アウトランダー/2015年4月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
18から16にインチダウンしたせいもあるが、乗り心地、燃費が良くなったと思う。
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メッセージ
 
DDDDD様(広島県・40代男性)
三菱 デリカ D:5/2015年3月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
前回トランパスmpFを2本変えたので、今回はトランパスmpZ2本にしました。
空気圧を高めにした為かゴツゴツした印象でした。まるでレーシングタイヤみたいなタイヤで、真っ直ぐ走る印象です。
2種類のタイヤを比べたら、パターンの違いから作り手の気持ちが伝わってきます。
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メッセージ
迷ったらトーヨータイヤで良いと思う。
やまさん様(佐賀県・50代男性)
トヨタ カローラ ルミオン/2015年3月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
交換後、乗り出してからのハンドルの軽さにまず驚きました。そして低速で走り出してみて、アクセルをあまり踏み込まなくてもクルマがスーッと前へ進んでいくことに気づき、中速になると更に車速がスムーズに上がっていきタイヤの転がり抵抗の良さにビックリしました。
コーナーリングでは4輪のタイヤが路面にしっかり貼り付いて、ローリングしないオンザレール感覚を味わえました。車体の剛性が明確に上がったような印象です。
私のクルマは以前から車内のキシミ音が気になってたのですが、トランパスmpZに交換してからは、その音が低くなり聞こえなくなった箇所さえあります。満足!大満足です!!
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メッセージ
私と妻は1台のクルマを共有して乗っているのですが、“タイヤを交換しただけでこんなに乗り心地と操作性が変わったよ!”と妻に説明しても“ふーんそうなの”程度の反応だったのに、いざ自分でクルマを動かしてみると“凄い!タイヤの違いでこんなに運転しやすくなるんだ!”と驚いていました。女性にもわかるほどの性能の高さだということですね。
また、私のクルマはミニバンほど車高が高くないのですが、そういう車種でも違いを実感するることができると思います。
イズミ様(東京都・40代男性)
日産 デュアリス/2014年12月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
乗り心地はとても良くなったが、低燃費の実感はまだありません。
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メッセージ
 
《MS度数》様(徳島県・50代男性)
トヨタ エスティマハイブリッド/2015年2月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
ホイルを純正の17インチから18インチにアップしたのに合わせて、トランパスMP3からの変更です。
とてもしっかり踏ん張っている感が強いです。その分、道路の凹凸も思ったより拾うような気もしますが、インチアップのせいもあると思うので気にならない程度です。
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メッセージ
 
トッポ様(山形県・50代男性)
三菱 コルト/2014年4月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
エコウォーカーと比べて安心感と乗り心地と静粛性は2ランクアップしたような感じです。燃費性能にも満足しています。
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メッセージ
コストパフォーマンスが優れています。
瓢六堂様(東京都・40代男性)
日産 バネット KPC22/2014年12月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
購入してからまだ100km程しか走ってないので、「(5)満足している」はつけられませんでした。まだ高速道路を走ってないのです。
乗ってすぐに、トランパスMP4からの進化を感じました。以前のトランパスMP4は、五分山状態での交換でした。今回の交換には、以前のサイズ設定が無いため、最小限の外径増加を意図してのインチアップを伴っています。しかしながら偏平率の低下(70→65)があり、タイヤ自体の進化があっても固さを感じさせるのではないか、と想像してましたがトランパスMP4に少し残っていた固さを感じさせてしまう変な剛性感はすっかり無くなっていて、トランパスMP4よりはるかにしなやかに感じます。
ステアリングレスポンスは、インチアップとタイヤ進化の効果が相まって向上したように思います。それぞれの開発秘話を読み比べると「なるほどねぇ」と思わせるものがあります。
購入をご検討
されている方への
メッセージ
「お取り寄せになるのでお時間かかります」という、東京の超メジャー用品店で購入装着しました。
店舗には在庫が無く、土日をはさんで5日ほど待ちましたが、トーヨータイヤの営業所から届いたタイヤの製造日は、14年11週目(3月)のモノでした。これ、冬に購入した四輪夏用タイヤとしては非常に活きのいい状態だと思います。
活きのいいタイヤが欲しい方は、敢えて在庫の無い店でトーヨータイヤの指名買いという方法もありだと思います。指名買いなさる事を強く推奨します。
小林様(神奈川県・40代男性)
ホンダ ステップワゴン/2014年9月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
初代トランパスから3セット、今のクルマに2セット目の交換です。やはり元祖ミニバン専用タイヤ!コーナーの踏ん張りが違いますね。タイヤパターンもブロックが大きくて、しっかりとグリップしてくれているのを感じ安心します。
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メッセージ
しっかりできているので、少し乗り心地や静かさが犠牲になっているところも感じますが、満足できるタイヤだと思います。
関様(神奈川県・40代男性)
マツダ ビアンテ アイストップ スマートエディション/2014年8月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
トランパスmpZに交換したところ、カーブの切返しの時など、タイヤのヨレによるロールの変化が減り、欲しかった落着きが得られて大変満足しています。
ノイズは、一皮むけてからぐんと下がり、とても良くなりました。ただ、まだ新しいタイヤで、減ってからどうなるかの評価はできませんので、満足度は5に近い4にさせていただきました。
購入をご検討
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メッセージ
ふらつきを減らしてしっかり感が欲しいと思い、タイヤを触ったり持ったり、店員の方の説明を受けたり、コストパフォーマンスを考えて検討し、最終的にトランパスmpZを選択しました。
最後の一押しは、元々トーヨータイヤのファンというのもありますが、タイヤ外側の太い溝からショルダーにかけてのブロック幅の広さが、しっかり感が欲しいイメージに合いました。
実際履いた感覚もしっかりしていますので、現在履いているタイヤがミニバン専用でなく、ふらつきを減らしたい方は、きっと改善すると思います。
かねピー様(兵庫県・30代男性)
トヨタ ラクティス/2014年9月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
トランパスmpZに交換したら、操舵に対するタイヤの反応が忠実で楽に運転できました。
高速道路でもフワフワすることなく、どっしりとした安定感が得られ、重心が高めのクルマでも安心してカーブを曲がれます。横風にもハンドルが取られにくいので安心感が増しました。
購入をご検討
されている方への
メッセージ
購入前はミニバン専用で乗り心地が硬くなったりしないか心配でしたが、購入後はもっと早く交換しておけば良かったと思ったのが正直なところです。今のタイヤが頼りなく感じてるなら、早めに交換するのをお勧めします。
hamaちゃん様(埼玉県・40代男性)
ホンダ ステップワゴン/2014年8月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
走行時の安定性や静粛性など、履き替え後にすぐ実感出来ました。定員乗車時でもしっかりと走ってくれます。まだ替えて間もないですが、良い買い物をしたと思っています。
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体感的な事には個人差があるかと思いますが、非常にお勧めできるタイヤだと思います。
kawa様(富山県・40代男性)
トヨタ ハイエース/2014年8月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
乗り心地が驚くほどしっとりしたと感じます。特に橋のジョイントなどで、今までは「ドン」と突き上げが強かったものが、トランパスmpZは「トン」といなすような感じです。
また燃費も目に見えて向上を実感しています。
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1ランク上のクルマに乗り換えたような錯覚を持つほど、上質なフィーリングに変わったと感じます。今まで色々なタイヤを履いてきましたが、ここまで劇的に変化を感じたのは初めてです。お勧めできます!
エフ様(石川県・50代男性)
日産 デュアリス/2014年8月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
ずっとトーヨータイヤのファンです。
トランパスmpFからの履き替えですが、安心感、コストパフォーマンスが優れています。そして信頼感があります。
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I.A様(佐賀県・40代男性)
トヨタ ヴォクシー/2014年7月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
トランパスMP4からの履き替えで、トランパスmpZにしました
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ハンドリングは、トランパスmpZが優位ですがノイズはトランパスMP4が若干静かだと思いました。
リタイヤおじさん様(神奈川県・60歳以上男性)
ホンダ ストリーム/2014年7月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
荒れた路面を走行した時の騒音が低く、直進性が良く、小さな段差を踏み越える時のショックが非常にマイルドだと思う。
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トランパスmpZはコストパフォーマンスが非常に優れていると思います。
もっと早く購入すれば良かったと思いました。
小川様(埼玉県・30代男性)
トヨタ ヴォクシー/2014年7月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
ミニバン専用タイヤの先駆けメーカーなので、期待して購入しました。
まず感じたことは、車内が静かになったこと。加速した時にはよく転がる(タイヤと道路の抵抗を感じない)印象が強かったです。そのまま30km程運転しましたが、ハンドリングもシャープに感じ、とても満足しています。
嫁からも「良いタイヤだね」と一言。安心、安全、快適性、操作性どれをとっても満足しています。
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とても良いタイヤだと思います。ぜひお勧めします!!
tamiyuu様(宮城県・40代男性)
日産 セレナ/2014年7月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
トランパスMP3、トランパスMP4とタイヤを履き、トランパスが好印象でしたので今回もトランパスmpZを購入しました。
カーショップの店員さんも「トランパスmpZ良いですよ」と言ってました。
確実に進化しているように感じます。
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結構静かです。レーンチェンジでのふらつきもなく、良いですよ。
購入して良かったです。
仙人掌3様(福島県・40代男性)
ホンダ フィット/2014年3月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
去年1年トランパスmpFを使用してからの買い替えです。
トランパスなので安心して使用できてます。走行性能もカーブや直進時での安定感、燃費等期待通りで満足してます。
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ミニバン以外のクルマにも使用したいと思えるタイヤです。お勧めします。
oota様(兵庫県・40代男性)
トヨタ ハイエース/2014年5月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
とにかく静かで、腰が強く踏ん張り感がシッカリしていると思う。
購入して15年、22万km超えの愛車のミニバンには、かなり相性が良いようです。
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今回初めてトランパスmpZを購入しました。
かなり静かで、転がり感や乗り心地もいいワンランク上のタイヤだと思います。
クルマに装着して眺めると雰囲気も良く、タイヤのアウトサイドの角とタイヤハウスのバランスが、綺麗に見えます。
松岡様(富山県・40代男性)
スズキ ランディ 2.0 G/2014年3月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
クルマを購入して以来燃費を記録していますが、燃費が向上していると感じます。
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これまでと同じ乗り方で燃費が向上している感じがするので、ガソリン高騰の今、タイヤ交換時期の方にはお勧めできます。
石山様(埼玉県・50代男性)
日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター NE51/2014年3月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
トランパスLuを2回履き替え、3回目は、新商品のトランパスmpZにしました。
安定性や静粛性は乗ってすぐに体感できました。20万km走行のミニバンですが、まだまだと思わせてくれます。
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トランパスシリーズを履いてからは、「とても良い!」と感じ履き続けています。安心感があります。
柘様(愛知県・40代男性)
トヨタ エスティマ アエラス/2014年3月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
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ミニバン専用タイヤですが、乗り心地も良く静かで安定したタイヤだと思います。
コストパフォーマンスも優れ、安心して乗ることができるタイヤだと思います。
Takio様(神奈川県・40代男性)
スバル エクシーガ/2014年3月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
クルマの性能にマッチしていると感じ、走るのが楽しくなった。
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コストパフォーマンスに優れ、何か一つの性能が飛びぬけて良いのではなく、総合的に良いタイヤだと感じている。
アイ様(広島県・30代男性)
三菱 エアトレック24V-S/2014年2月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
見た目がカッコ良い。低燃費タイヤに見えないアグレッシブなパターンが気に入っています。低燃費タイヤにありがちなナーバスな転がり感が無くとても安定していると思います。
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装着するととても安定感が高まり、ヨーロピアンな乗り心地になると思います。
清水様(山口県・50代男性)
ホンダ エリシオン プレステージ SG/2014年3月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
当初はトランパスLuIIに魅力があったが、適合するサイズがなくトランパスmpZにした。コストパフォーマンスもよく、静粛性やハンドル操作性が思った以上の感触であった。
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流石に歴史のあるトーヨータイヤ、ミニバンオーナーにはお勧めしたいシリーズですよ。
MAKOAAP様(東京都・30代男性)
ホンダ ステップワゴン スパーダ Z クールスピリット/2014年3月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
インチアップの為にホイールと同時購入しました。いろいろと比較して話を聞いたうえで情報は少なかったですが、トーヨータイヤの新商品に決めました。実際の走行での静粛性、ハンドリング、グリップとすべてにおいて不満なく使用しております。これから先も安心感をもって、ドライブできるものだと思います。あとは耐久性がどの程度かを判断していきたいと思います。
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『ミニバン専用』は嘘じゃないと思います。とても快適に走れますしノイズも気になりません!!まだ体験してない方は試す価値があると思います。
しいたつ様(新潟県・60歳以上男性)
マツダ MPV スポーツ/2014年3月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
交換前は トランパスMP4でしたが、更に静粛性、乗り心地が改善され大幅に進化していると感じました。また、スムーズに走行する転がり感も満足できると思います。
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ミニバンタイヤを選ぶならトランパスmpZがお勧めです。
ジューンタン様(福岡県・60歳以上男性)
日産 セレナ/2014年2月購入
商品の満足度と
その理由
満足度:
購入して1ケ月余り、新品タイヤで気分良くクルマに乗っていまして、気になる様な事は感じていません。
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購入して1ケ月余りの為、まだタイヤの良さ体感しきれていませんが、トーヨータイヤのホームページやテレビCM等を見て購入を決めました。
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